Qué hacemos en el taller
- Soldadura TIG de aluminio.Tomas partidas, cajas con grieta, soportes arrancados, golpes. Más en soldadura de aluminio TIG.
- Cambio de panal.Se sustituye el núcleo y se conservan cajas, tomas y soportes. Más en cambio de panal.
- Depósitos de plástico.Depósito fisurado, toma partida o fuga por la unión con el panal. Ver depósitos de plástico.
- Fabricación a medida.Cuando el radiador ya no se fabrica o necesitas las tomas en otro sitio: radiadores a medida.
- Prueba de estanqueidad.Lo que se ha reparado se ha probado antes de salir.
Cómo trabajamos cada caso
Radiadores, intercoolers y enfriadores de aceite de coche, camión, tractor o máquina: soldadura TIG de aluminio, cambio de panal y fabricación a medida en nuestro taller de Lleida. Mándanos fotos y te decimos si compensa reparar o te sale mejor el nuevo.
Un radiador que pierde agua para el coche igual que un motor roto. La diferencia es que el radiador, muchas veces, tiene arreglo. Y cuando no lo tiene, conviene saberlo antes de pagar una reparación que vuelve a la semana.
Reparamos radiadores e intercambiadores de calor para talleres, concesionarios, talleres agrícolas, flotas e industria: de agua, intercoolers, de aceite, de calefacción, de tractor, camión, máquina, barco o fábrica. Cada tipo tiene su página más abajo. Todo pasa por nuestro taller de soldadura: se limpia, se suelda, se cambia el panal o se fabrica nuevo, y se prueba antes de salir.
El problema del taller con un radiador
Al taller el radiador le llega casi siempre de tres maneras:
- El coche pierde agua y la fuga está en el radiador, en una toma o en el depósito.
- El motor calienta y el panal está obstruido o con las aletas deshechas.
- La pieza nueva no aparece: descatalogada, con un plazo que no se puede esperar o con un precio que no tiene sentido para lo que vale el vehículo.
En los dos primeros casos, la pregunta es si se repara o se cambia. En el tercero, la pregunta es quién te la hace. Las dos las contestamos nosotros.
Soldadura y cambio de panal, en detalle
El aluminio de un radiador o de un intercooler es fino: una soldadura mal hecha aguanta en frío y abre en cuanto el circuito coge temperatura y presión. Por eso se trabaja con TIG y con la pieza limpia y preparada.
Cuando las cajas, las tomas y los soportes están bien y lo que está tocado es el núcleo, se cambia el panal. Es la solución habitual en radiadores grandes de tractor, camión y maquinaria.
Lo que resolvemos
- Te decimos si compensa repararlo antes de tocarlo. Si te sale mejor el nuevo, también te lo vendemos.
- Soldadura TIG de aluminio en radiadores, intercoolers y cajas agrietadas.
- Cambio de panal conservando cajas, tomas y soportes de la pieza original.
- Fabricación de radiadores a medida cuando no hay recambio o la máquina ya no tiene catálogo.
- Envíos a toda la península en 24/48 h, también la vuelta de la pieza reparada.
