Guías técnicas para el taller
Lo que usamos en nuestra nave, escrito para el que tiene el coche en el elevador. Qué medir, qué significa y qué hacer después.
12 guías · 3 especialidades
Para empezar
- Diagnóstico por manómetrosCómo leer los manómetros de alta y baja del aire acondicionadoCondiciones de medida, valores orientativos con R134a y R1234yf, el visor y las cuatro combinaciones de baja y alta que orientan la avería.Leer
- Crimpado de manguerasCrimpado de mangueras de aire acondicionado: cómo elegir la galgaQué galga va en cada tramo del circuito, manguera normal o reducida (R) y cómo leer el número troquelado en el molde.Leer
Recambios de aire acondicionado
9- Diagnóstico por manómetrosAire acondicionado del coche no enfría: baja y alta bajas (falta de refrigerante)Las dos presiones bajas, burbujas en el visor y no enfría. Lo más probable: una fuga.
- Diagnóstico por manómetrosAire acondicionado con la baja en vacío y la alta baja: circuito obstruidoLa baja puede llegar a marcar vacío y la alta también queda baja. El punto que se congela o suda señala la obstrucción.
- Diagnóstico por manómetrosEl aire acondicionado enfría a ratos y la baja cae a vacío: humedad en el circuitoFunciona bien al principio, después la baja se mete en vacío y alterna frío con aire caliente.
- Diagnóstico por manómetrosBaja alta y alta baja en el aire acondicionado: el compresor ha perdido rendimientoLa alta se queda baja, la baja sube y, al desconectar el A/C, las presiones se igualan enseguida.
- Diagnóstico por manómetrosAlta presión del aire acondicionado por encima de 20 bar y corte por presostatoLa alta sube de 20 bar hacia arriba, los electroventiladores van a tope y el presostato acaba cortando.
- Diagnóstico por manómetrosBaja alta, alta normal o algo alta y escarcha en la manguera de baja: válvula de expansión muy abiertaBaja alta, alta normal o algo alta, y puede aparecer escarcha o hielo sobre la manguera de baja.
- Diagnóstico por manómetrosBaja a cero o en vacío: válvula de expansión muy cerradaLa presión de baja cae hacia 0 o entra en vacío: el compresor aspira y no le llega gas.
- Diagnóstico por manómetrosPresiones normales pero el aire acondicionado no enfría: sensor de temperatura del evaporadorLas dos presiones normales, pero no enfría bien y el compresor hace ciclos cortos. Es una avería eléctrica, no de carga.
Reparación de filtros de partículas
1Reparación de radiadores
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