Compressors: estoc propi i banc de proves
El compressor és la nostra peça principal: estoc propi a la nau i banc de proves per veure si comprimeix, i si comprimeix bé. Original, alternatiu nou o reparat al nostre taller, i quines dades enviar-nos per demanar-lo, a compressors d’aire condicionat (en castellà).
Dos condensadors del mateix model poden canviar en una connexió; un catàleg no et diu quin porta el cotxe de l’elevador. Per això identifiquem abans que surti: amb la matrícula gairebé sempre i, si hi ha variants, amb el bastidor, la referència, una foto o les mides. Et donem les opcions amb el preu i el termini, decideixes tu i surt a tota la península en 24/48 h. Si ens has d’enviar la vella, mira com enviar una peça (en castellà).
Original o alternativa
Original, primer equip o alternativa (i en compressors, també reparat al nostre taller): et donem les opcions amb la diferència explicada i, en les peces que fallen cares, si l’alternativa ens dona confiança o no. El detall, a compressors i condensadors (en castellà).
Abans de demanar, el diagnòstic
«Falta gas» no és un diagnòstic: si en falta, se n’ha anat per algun lloc, i moltes peces es demanen de més. Abans de demanar, llegeix bé els manòmetres (guies en castellà):
Gas R1234yf i R134a per al taller
Gas R1234yf i R134a per al taller, per WhatsApp amb el tipus i la quantitat, amb l’oli i els consumibles a la mateixa caixa si cal. Si és la primera comanda, abans d’enviar res et diem quina documentació del taller necessitem.
La càrrega la marca l’etiqueta del compartiment del motor o la identificació exacta del vehicle, no el model: hi ha variants amb càrregues diferents. Si dubtes, passa’ns la matrícula.
Els errors que més veiem
Demanar per model, canviar el compressor sense filtre ni rentat, carregar sense buscar la fuita, canviar el presostat perquè talla, posar l’oli de la prestatgeria o fer un buit curt: cap no s’arregla amb una peça millor i tots acaben amb el cotxe tornant al taller. Els expliquem a compressors, presostats i a les guies de falta de refrigerant i humitat al circuit (en castellà).
Tubs i mànegues: millor reparar
Si el que perd és un tub, moltes vegades no cal el recanvi sencer: reparem la part metàl·lica o la flexible i fem mànegues a mida a reparació de tubs d’aire condicionat (en castellà).
Cotxes que arriben encallats
Cotxes que ja han passat per un altre lloc, pressions estranyes amb compressor i condensador nous, una centraleta de clima que no comunica: amb les dades i les lectures t’ajudem a ordenar el diagnòstic abans de demanar res més, i si la feina és de concessionari t’ho diem. Com treballem amb el taller, a per a tallers.
Les altres dues especialitats
Si el marró no és només d’aire, una sola conversa. També reparem filtres de partícules (els obrim abans de decidir si es netegen) i radiadors i intercoolers amb soldadura TIG d’alumini.
